骁龙8+跑CarX Street能稳在60帧，同样的画质拉满，红米Note11直接掉到30帧不说，遇到弯道还偶尔卡一下，这个差距肉眼就能看出来。所以选驾驶游戏之前先看看自己手机什么水平，比啥都重要。
免费能下的3D真实驾驶游戏里，CarX Street和都市赛车9算是最常被拿出来比的两个。CarX Street主打漂移和悬挂物理，车身重心会跟着路面起伏晃，过弯甩尾的手感是真实车的那种拖泥带水感。都市赛车9走的是街机路线，转向response快，漂移是那种一按就出的爽感操作，不追求物理还原。喜欢慢慢磨走线、研究刹车点的选CarX Street，图一时爽快过弯甩得帅的选都市赛车9，这俩不是一个路数，别拿一个的标准去挑另一个的毛病。
操控方式也得挑对
陀螺仪转向在CarX Street上手感很飘，稍微手抖车身就跟着晃，不适合地铁公交上玩。都市赛车9的虚拟方向盘反而更稳，因为它把转向幅度做了限制，不会因为手抖直接冲出赛道。我自己一个人晚上躺床上玩CarX Street，光靠触屏按键操作，连续跑了十几圈山路赛道才把最后一个弯的刹车点摸准，那种一点点抠时间的感觉比看攻略学快多了。
真实拉力赛这种更偏拉力向的游戏也值得说一句，路面是碎石加泥地混合的，轮胎抓地力会随天气变化，雨天路段车尾容易甩出去。这个和前面两个纯柏油路赛道的游戏完全不是一个玩法，想体验側滑失控再救车那种紧张感，这个比CarX Street更合适。
存储空间上CarX Street装完加资源包要接近3G，都市赛车9轻一些，首包下载在1.5G左右，后续赛道解锁再慢慢补。手机存储不到10G的话优先装都市赛车9，资源包能边玩边下，不会一次性把手机塞满。
要是手机配置实在跟不上，比如四五年前的老机型，连30帧都保不住，那就别硬啃这几个，先去找画质能手动调到最低的赛车游戏练练手，等换了新机再回来玩CarX Street的物理引擎才有意义，不然满屏掉帧根本感受不到悬挂晃动的细节。